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公路工程微表处养护施工技术对施工原材料的要求

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公路工程微表处养护施工技术对施工原材料的要求

发布日期:2020-02-14 00:00 来源:http://www.gzyhjz.cn 点击:

公路工程微表处养护施工技术对施工原材料的要求


集料

在公路工程中应用微表处养护施工技术,之所以可以增加路面的光滑度,是因为施工原材料中加入了集料。集料的选择与使用应用注意以下几方面:

(1)优先选择耐受磨性较强、强度大、硬度高的石料;


(2)优先选择泥沙量低的集料,如果发现集料中泥沙量偏高,要适合地增加沥青,升高微表处的稳定性;


(3)为了升高封层的耐受磨性能,可以优先选择棱角多、质地粗糙的集料。


填料

在应用微表处养护施工技术进行公路养护的时候,要注意填料的选择。大多数情况下,硅酸盐水泥填料为佳,不只可以改变公路级配,保障混合料的稳定性,还可以使乳化破除的速度得到改变,使封层强度得到强化。


水与乳化沥青

在应用微表处养护施工技术进行公路养护的时候,为了保障混合料的融合,保障集料与沥青之间的化学的性能不受影响,要选择饮用水。另外,还要根据公路养护的实际情况,针对性地选择乳化沥青,通过乳化沥青的黏结作用,升高公路的整体使用性能。


公路工程微表处养护施工技术的应用条件

针对公路工程的养护,在使用微表处养护施工技术的时候,定要多加关注施工现场的施工环境。在微表处养护施工技术的应用过程中,当地的温度应当在10℃以上;其次,微表处养护施工技术并不适用于降雨天气时公路的养护;如果公路路面有积水,或者湿度较大,就需要先清掉干净积水,再使用微表处养护施工技术。


另外,在应用微表处养护施工技术的同时,还需要注意原路面条件:

(1)如果原路面存在裂缝,要先对裂缝进行处理,再对公路进行养护;如果裂缝在6mm以上,要使用灌缝、填充以及混合料铺设路面的方式处理裂缝;


(2)如果原路面的结构遭到破坏,那么就先要进行结构修理恢复,再对公路进行养护;


(3)如果原路面有坑,要先对这些坑进行修补,再对公路进行养护;


(4)针对存在15mm以下车辙的路面,要先使用微表进行填补处理;


(5)如果原路面存在泛油现象,那么也要先对泛油程度进行分析,然后针对性地进行预处理,如中度泛油和高度泛油需要采取填补处理措施;


(6)如果原路面存在渗水、麻面等小型问题,也可以直接进行微表处养护。(内容来源于网络,如有侵权请联系我们删除)


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